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报道称中国空天飞机“神龙”现身 与美同步推出

时间:2012-06-01 14:06    来源:未知    责任编辑:jun001    共计199人浏览

 

中国首次与美国同步推出新武器

5月4日,美国海军学院副教授、中国问题专家安德鲁·埃里克森在《洞察中国》杂志上发表文章称,空天飞机时代已经来临,而中美两国是目前仅有的两个积极参与者。这种带有机翼的空天飞机在太空中是宇宙飞船,在大气层里是飞机,通常在跑道上着陆。目前,中国的空天飞机——“神龙”已经现身,未来中美可能会在空天飞机项目上展开激烈竞赛。

太空飞机种类多样,包括能以5马赫,甚至更高速度飞行的高超音速巡航飞行器(HCV)以及可重复使用飞行器(RLV)如主要设计用于运送人员往返轨道的航天飞机。

美国国防先进研究项目局刚发布了有关2011年8月11日“猎鹰”HTV-2高超音速飞行器试飞的具体细节。该飞行器由洛克希德·马丁公司制造,是国防先进研究项目局多年来为研发一个吸气式平台所做努力的一部分。

虽然试飞获得了宝贵的结果,并且HTV-2飞行器达到了计划中的速度,但是受海洋影响,该飞行9分钟后就结束了,没有达到计划的30分钟。先前一次试飞是在2010年4月22日,也是提前结束了。目前,美国还未就未来的试飞计划做出安排,这使得该计划的后续发展很不确定。

2010年5月26日,从飞行中的B-52轰炸机下发射后,波音公司的X-51“乘波者” 高超声速冲压喷气无人机展示机达到了5马赫的自由飞行速度。该项目本来有着良好的前景,但在2011年6月13日的飞行中,出现了发动机故障。该项目由美国空军、国防部先进研究项目局、美国国家航空和航天管理局、波音、普惠公司的联合推动,由美国空军理事会主管。

迄今为止,美国空天飞行器最成功的项目是波音的X-37轨道测试机,该机成功测试了三次,没有出现故障。X-37B是一架垂直起飞、水平着陆的航天飞机,设计用于进行实验,向太空发送卫星传感器和相关技术,或反向操作,检查和修理近地轨道上的卫星。这一项目以美国国家航空和航天管理局的X-37为设计基础,借鉴国防部先进研究项目局的输入,由美国空军主管。2011年3月5日,在USA-226任务中,第二架X-37B轨道测试机从卡纳维拉尔角发射进入近地轨道。第一次轨道任务开始于2010年4月22日,225天后,也就是2010年12月3日,在范登堡成功结束。第三次计划于2012年秋季开始。现在,波音正在规划更大的X-37C版本。

 

与此同时,在整个太平洋地区,中国进入空天飞机时代可能会比预测的更快。随着中国自主研发速度加快,一种类似的、与军事相关的空间飞行器似乎正在形成。

2011年初,陕西一家电视台宣布“神龙”飞行器试飞消息的时间,距离美国X-37B轨道飞行器首次试飞后回到地球的时间不到1个月,并且几乎是与中国歼-20战机原型机试飞消息同时宣布的。这反映出中国在u乐国际娱乐手机版领域技术熟练度不断增加。

“神龙”试飞也反映美国首次公布原型军事系统与中国公开展示类型相似(可能能力不同或没有立即投入使用)系统之间的时间差在不断减小。在以往的u乐国际娱乐手机版研发项目中,中国公布其相应武器系统,至少是在美国首次展示类似平台的15年之后。

这种情况表明,在空间行动的某些领域,中国可能会尝试效仿美国,发展可提供战略优势的先进能力以及公布特定研发行动,以促进国内爱国热情,加强对外威慑。鉴于美国高度依赖天基指挥、控制、通信、计算机、情报、监视与侦察能力,因此,对中国空间平台的研发(如“神龙”空天飞机)有必要密切注意。

中国专门成立“近空飞行器研究院”

“神龙”未来更多的往返行动会通过机载传感系统与部署微卫星的能力,极大地增强中国的天基C4ISR能力,通过其他传感器系统增强太空态势感知能力。空天飞机可以通过快速更改轨道来躲避跟踪,侦察不同地区或回避敌方的反卫星系统。

与“神龙”空天飞机计划相关的英语和汉语数据资料都很稀少,该项目可能是利用了增程型巡航导弹的相关研发经验,中国国防机构似乎也在进行高超音速巡航飞行器的概念设计工作。在2006年一次国际会议上,中国运载火箭技术研究院专家表示,可重复使用飞行器是未来太空运送系统的主要发展趋势。

关于新一代长征运载火箭,这些专家提供了一个“可重复使用飞行器说明,包括发展目标、系统概念,以及关键技术成熟方法”。这些研究人员称,中国运载火箭技术研究将会决定未来几年内是否会研发一款可重复使用飞行器,并且可能会从“两个系统架构”之间选择,这两种系统都包含“垂直起飞、水平着陆、二级入轨和部分可重复使用”的特点。

 
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